Robos de cuentas en WhatsApp

No cabe duda de que WhatsApp domina el ámbito de la mensajería instantánea, siendo la aplicación más utilizada y una herramienta de uso cotidiano para millones de usuarios. Y es ésto lo que la hace atractiva a los crackers, y es impresionante lo que está pasando.

Logo de WhatsApp, visto en Wikipedia

Recientemente, siguiendo una tendencia que se impone, se han crackeado y robado numerosas cuentas de WhatsApp. La broma local es "que te roben el WhatsApp es tan contagioso como el dengue". Un verdadero dolor de cabeza para muchos.

Los riesgos de que le crackeen su cuenta de WhatsApp son numerosos y graves.

Robo de información personal y financiera: Los crackers (ciberdelincuentes) pueden acceder a sus datos personales, como su número de teléfono, dirección, contactos e incluso información financiera si la has almacenado en WhatsApp. Esta información puede utilizarse para suplantar su identidad, cometer fraudes o incluso lo puede extorsionar, a Ud. y a otros.

Pérdida de privacidad: sus conversaciones privadas en WhatsApp ya no serían confidenciales si su cuenta fuera crackeada. Los crackers podrían leer sus mensajes, ver sus fotos y vídeos, e incluso escuchar sus llamadas de voz.

Sobre la importancia de la adquisición de los F-16

Por qué los F-16 son importantes y una gran incorporación

Lockheed Martin F-16A/B MLU Fighting Falcon. Visto en Pucará Defensa

Por Santiago Rivas 

En estos días en que la Argentina ha firmado el contrato de compra por 24 Lockheed Martin F-16A/B MLU Fighting Falcon se ven en los medios y redes sociales una gran cantidad de cuestionamientos, la mayoría sin merecer el menor análisis, pero otros que intentan plantear algún fundamento válido. Ya en varios artículos anteriores explicamos qué se obtenía con esta incorporación, pero vale la pena hacer un breve análisis de por qué son importantes para el país y por qué es una buena compra.

Lea el artículo completo en Pucará Defensa

Post relacionados:

• Argentina adquirió los 24 aviones de combate F-16 de Dinamarca. JSK Blog. 16/04/2024.
• Sobre los F-16 Fighting Falcon de la Real Fuerza Aérea Danesa (RDAF) para Argentina. JSK Blog. 13/02/2024.

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Argentina adquirió los 24 aviones de combate F-16 de Dinamarca

Finalmente en un acto en la Base Aérea de Skrydstrup, en Dinamarca, se concretó la operación comprende la adquisición de 24 aeronaves de combate, que llegarán próximamente, en tandas a partir de 2025, a Argentina. La operación engloba un monto cercano a los 650 millones de dólares.

Autoridades danesas y argentinas en el acto en la Base Aérea de Skrydstrup, en Dinamarca. Foto vista en La Nación

El ministro de Defensa, Luis Petri firmó en marzo la carta de intención para la adquisición de las 24 aeronaves danesas, que llegarán al país con equipamiento militar de los Estados Unidos. El texto también fue suscripto por su par de Defensa de Dinamarca, Troels Lund Poulsen, luego de que el ministro de Economía, Luis Caputo, garantizara la disposición de los fondos.

El contrato de adquisición fue firmado en la base militar por el ministro Petri y su par de Dinamarca, Troels Lund Poulsen. Se considera la compra más ambiciosa de aeronaves militares desde la recuperación de la democracia.

Denuncian riesgos en fuselajes de los Boeing 787 Dreamliner

Estados Unidos investiga las denuncias de un ex ingeniero de Boeing sobre el fuselaje de los aviones 787 Dreamliner.

Foto de REUTERS/Randall Hill, vista en Infobae

Las autoridades estadounidenses están investigando las denuncias realizadas por un ex ingeniero de Boeing que apuntan a que el fuselaje del 787 Dreamliner está montado de forma inadecuada y en riesgo de partirse en pleno vuelo, según señalaron este martes medios de comunicación del país.

The New York Times señaló que ha revisado documentos que el ingeniero en cuestión, Sam Salehpour, ha enviado a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) y que apoyan su acusación.

Lea el artículo completo en Infobae

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Vivimos en una simulación ¿?

Un postulado es una proposición no evidente por sí misma ni demostrada, pero que se acepta, ya que no existe otro principio al que pueda ser referida.

En informática hay un antiguo postulado que dice: "lo que funciona bien, no se cambia"

Espero que si ciertamente estoy en una simulación, no se les ocurra cambiar nada, salvo exista una sustancial mejora general en el país. Y que sea un upgrade de los muy buenos, efectivamente probado.

En ésta línea, recuerden que "el Universo no te da lo que quieres, responde a lo que eres"

La alarmante teoría de Elon Musk sobre la humanidad, el universo y la realidad en que vivimos

Foto: Pixabay, vista en Infobae

La Teoría de la Simulación, siguiendo la línea de la saga fílmica Matrix, indica que la humanidad vive dentro de un programa informático. Qué dice el empresario y magnate al respecto.

¿Qué es la teoría de la simulación?

Esta idea forma parte de la llamada hipótesis de la simulación que es una teoría que propone que tanto el mundo como todo lo que habita en él son producto de una realidad simulada, al igual que también lo es el resto del universo...Lea el artículo completo

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La respuesta

Richard, un tipo serio, de mirada penetrante y pulcra presencia, es un informático considerado un sombrero blanco por unos y hasta un cruzado moderno por otros. Promotor permanente de la ciberseguridad y conocido por su impenetrable armadura. Con una mente entrenada, códigos éticos y morales que lo alejan del relativismo y el abuso del pragmatismo.

Imagen de archivo

Su mundo es lógico, binario y nítido, acostumbrado a analizar, identificar debilidades y amenazas internas y externas, evaluar riesgos, fortalezas y oportunidades.

Un tipo admirado y envidiado. La gente que lo admira, lo aprecia porque conocen su trayectoria y logros. Los que lo envidian..., bueno, esos no quieren a nadie.

El asunto es que para Richard y su equipo un día llegó la prueba esperada pero no deseada, esa que se sabe que algún día será, pero que no se sabe cuando.

Ése día, él se encontraba en su trinchera digital, cuando su empresa, una proveedora de productos y servicios estaba siendo blanco de un ciberataque con un malware (virus) tipo ransomware, y el panorama de lo que podía pasar era devastador. 

Odiseo llegó a la Luna

Medio siglo después del último alunizaje del programa Apolo, llevado a cabo por la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio ( NASA ), que consiguió llevar a los primeros humanos en la Luna entre 1969 y 1972, un módulo de aterrizaje bautizado como Odiseo guiado por la firma Intuitive Machines como parte de una nueva flota de robots comerciales sin tripulación financiados por la NASA, alcanzó una suave llegada cerca del polo sur lunar a las 23.24 GMT, luego de reducir su velocidad desde unos vertiginosos 6.500 km/h.

Visto en YouTube vía Ciencia Plus

La empresa Intuitive Machines logró anoche convertirse en la primera compañía privada en alunizar una sonda estadounidense en más de 50 años. A las 23:23 UTC del jueves, el módulo lunar Nova-C ‘Odysseus’ (Odiseo) de la empresa estadounidense completó un histórico alunizaje, en satélite natural, después de los fracasos de la israelí Beresheet, la japonesa Hakuto-R y la estadounidense Peregrine.

“A todas las estaciones, este es el Director de Misión. Estamos evaluando cómo podemos refinar esa señal pero lo que podemos confirmar, sin lugar a dudas, es que nuestro equipo está en la superficie de la Luna y estamos transmitiendo. Así que, felicitaciones, equipo”, dijo el jefe de la misión, cofundador y director de tecnología de Intuitive Machines, Tim Crain, en una transmisión pocos segundos después del histórico alunizaje.

El módulo lunar Odiseo fue lanzado el 15 de febrero a bordo de un Falcon 9 de SpaceX. Equipado con un sistema de propulsión de oxígeno líquido superenfriado y metano líquido, este módulo tras separarse del cohete salió disparado hacia la Luna y logró surcar el espacio a una velocidad récord, lo que contribuyó a su llegada exitosa en una trayectoria de transferencia que le permitió insertarse en órbita con nuestro satélite natural 8 días más tarde.

Superyates submarinos de lujo

Los submarinos privados se han convertido en los últimos tiempos en el chiche de moda en el mundo de los superyates. Desde hace un par de años los ultra-millonarios ya no se conforman con un superyate, su obsesión son los submarinos de lujo.

No hace mucho la industria de los submarinos de lujo no estába tan desarrollada como la de los superyates, pero algunos multimillonarios comenzaron a invertir parte de su fortuna para impulsarla. Entre ellos estaba el caso de Cameron y Dalio, convertidos en copropietarios de Triton Submarines, una empresa estadounidense que diseña y fabrica submarinos de investigación, pero que también está invirtiendo en el mercado del lujo.

Migaloo M5 - PRIVATE SUBMERSIBLE SUPERYACHT. Visto en www.migaloo-submarines.com

Otra empresa es MIGALOO una firma austríaca dedicada al diseño y la fabricación de superyates, con un enfoque especial en los submarinos de alta gama.

El producto estrella de la empresa es el Migaloo M5, un híbrido entre un lujoso yate gigante y un submarino, que cuenta, entre otros detalles con suites VIP, una sala de cine, gimnasios de última generación, spas completos, equipos de buceo, jet skis, kayaks, minisubmarinos, y una pista de aterrizaje para helicópteros.

Sobre los F-16 Fighting Falcon de la Real Fuerza Aérea Danesa (RDAF) para Argentina

Un nuevo sistema de armas para la Argentina: no son solo los F-16

Por Gonzalo Altamirano, publicado por Pucará Defensa

Visto en Pucará Defensa

Mucho se ha hablado e informado sobre los aviones F-16 Fighting Falcon de la Real Fuerza Aérea Danesa (RDAF) y su posible, aunque ya casi es un hecho, compra por parte de la República Argentina, pero aún no hay información oficial de la totalidad del paquete al cual apunta la Fuerza Aérea Argentina y el posible salto que esperamos se concrete, con la incorporación de armamento actualizado, el cual marcaría un salto cualitativo en las capacidades de disuasión de dicha fuerza aérea. En principio, analizaremos el arsenal disponible por los F-16 de la RDAF, el cual pone en contexto del potencial de estas aeronaves y su capacidad de defensa y ataque, nada comparable con la actualidad de los McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk que hoy han quedado completamente superados en capacidades, tanto de ataque como de supervivencia en un escenario cada vez más complejo.

Lea la nota completa en Pucará Defensa

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El FBI y la CISA advierten sobre los riesgos de UAVs chinos

En agosto de 2017 Estados Unidos prohibió a sus tropas la utilización de UAVs DJI, de fabricación china por vulnerabilidades y riesgos a su seguridad. En mayo de 2019 el Gobierno de Donald Trump emitió una alerta sobre los UAVs (drones) de fabricación china señalando que podrían estar espiando para el Gobierno de Xi Jinping. La advertencia a las empresas estaba dirigida contra la firma DJI, el mayor fabricante mundial de estos dispositivos.

Visto en nextgov.com, imagen de GETTY IMAGES

Hace unos días, el FBI y la Agencia de Seguridad Cibernética e Infraestructura (CISA, en inglés) de Estados Unidos nuevamente advirtieron sobre los riesgos de UAVs (drones) hechos en China y emitieron nueva orientación abordando las preocupaciones de seguridad en torno a los sistemas de aeronaves no tripuladas chinos.

La nueva comunicación está destinada a alertar a los operadores de infraestructura crítica sobre los posibles riesgos de seguridad, incluida la exfiltración de datos y los riesgos de ciberseguridad, planteados por los sistemas de aeronaves no tripuladas chinos

Las agencias advirtieron a los propietarios y operadores de infraestructura crítica que los drones fabricados en China podrían recopilar subrepticiamente datos e imágenes de las infraestructuras críticas y sus operaciones asociadas, y al tiempo que proporcionar un vector para ataques cibernéticos.

Nuevamente se apunta a la empresa Shenzhen DJI Innovation Technology Co. con sede en China, que tiene una participación estimada del 70% del mercado estadounidense de drones industriales.

Muy interesante: 19 cursos sobre Inteligencia Artificial

Visto en Infobae

Lista de 19 cursos para aprender sobre inteligencia artificial este fin de año

IBM y Coursera anunciaron el lanzamiento de 19 cursos centrados en el fortalecimiento de conocimientos dentro de los campos de la ingeniería de IA, ciberseguridad, ciencia de datos y más, con el fin de que los estudiantes puedan robustecer sus hojas de vidas ya que se ofrece un certificado... Leer el artículo completo

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La 5G en Argentina plantea nuevos escenarios

Hace una semanas fue noticia que Telecom activó sus primeras antenas 5G sobre la banda de 3.5 GHz que se adjudicó hace algo más de un mes y que se suman a las más de 240 que tenía operando en el país bajo la modalidad 5G DSS.

Visto en espaciotech

La operadora se convirtió en la primera en activar 5G standalone (SA) en Argentina. Y hay más de un millón de clientes, de la compañía, que cuentan con los smartphones aptos para aprovechar las ventajas de este servicio, que se caracteriza además de una gran capacidad para traficar altos volúmenes de datos, por la velocidad y la baja latencia.

La 5G representa una evolución de la arquitectura de las telecomunicaciones, no pocos coinciden en subrayar el lugar estratégico que ocuparán en el siglo XXI.

"Estas circunstancia ofrece un contexto apropiado para plantear un análisis panorámico respecto a las comunicaciones avanzadas 5G, puesto que su centralidad se debe a sus prestaciones, pero sobre todo a las implicaciones geopolíticas que ha tenido en los últimos años" (espaciotech).

Nota relacionada:

• Comunicaciones Avanzadas Móviles 5G en un contexto de pugnacidad geopolítica

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Calidad de fotógrafo

Su trabajo asombra, se trata de Anthony Ryan Schmidt, un joven de 15 años en el espectro del autismo con un talento increíble para la fotografía de coches en miniatura. Todos los autos son de juguete, en miniatura, que él instala y fotografía en el ángulo correcto para que parezcan de tamaño natural. Sus sorprendentes fotografías transportan al observador a otra época y lugar.

Visto en YouTube

El vídeo es un detrás de escena completo de las fotos del Calendario 2024 de Anthony. Sus calendarios están disponibles en AnthonyRyanSchmidt.com

Hay algunas fotos especiales en el calendario de este año, como de costumbre tiene algunos lugares locales que quizás reconozcas, pero este verano el presidente de General Motors lo llevó en avión a Detroit. ¡Tuvo la oportunidad de conocerlo y recorrer el centro de diseño con el vicepresidente de diseño global! Algunas de las fotografías que verá en el calendario son de sitios históricos de Motor City, como el Ford Modelo T frente a la planta de Piquette, donde realmente construyeron los primeros Modelo T. ¡Sí amigos, eso es una miniatura! La foto del Studebaker Avanti está delante de la antigua mansión Studebaker en South Bend Indiana.

Foto "Winter Sunset", vista en AnthonyRyanSchmidt.com

En website de Anthony se exponen, a la venta, las sorprendentes vistas de su obra. Ciertamente inspiradoras para cualquier fotógrafo por su técnica y dedicación a los detalles.-

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Microsoft conduce la idea original de OpenAI y su ChatGPT

La idea original de OpenAI y su ChatGPT ha muerto: ahora, Microsoft está al mando.

El cambio de compañía de Sam Altman, líder del sector de inteligencia artificial, llevó a los analistas a predecir que la empresa fundada por Bill Gates podría dominar el campo.

Por Will Oremus, Julian Mark y Eli Tan para The Washington Post / Leído en Infobae.

Sam Altman, ex CEO y miembro de la junta directiva de OpenAI (EFE)
Visto en Infobae

OpenAI, que se tambaleaba el lunes tras la destitución de su consejero delegado, Sam Altman, y su posterior contratación por Microsoft, nunca estuvo destinada a ser la típica start-up tecnológica de altos vuelos. La creadora de herramientas de inteligencia artificial tan populares como ChatGPT y Dall-E se fundó en 2015 como una organización sin ánimo de lucro, con la misión declarada de desarrollar la IA de la manera “más probable para beneficiar a la humanidad en su conjunto, sin restricciones por la necesidad de generar un rendimiento financiero”.

La idea era que una organización sin ánimo de lucro pudiera anteponer la ética a los beneficios y la seguridad a una carrera por desarrollar y comercializar una tecnología que sus fundadores creían que podía suponer una amenaza existencial para la raza humana.

Pero tras la sorprendente destitución de Altman, seguida de su aparente salto a Microsoft y de un motín entre el personal de OpenAI exigiendo su reincorporación, esa idea se tambalea. Y nadie se beneficiará más que Microsoft, que ahora puede trabajar con Altman y potencialmente con muchos de sus leales sin las limitaciones de la junta sin ánimo de lucro de OpenAI.

Opinión: el uso de la Inteligencia Artificial con fines militares

Los desafíos de la inteligencia artificial en el campo militar

Es necesario ejercer mayor presión internacional para que se estimulen e intercambien buenas prácticas y se adopten principios éticos en el uso de la IA con fines militares.

Por Roberto García Moritán, publicado por Clarín

Imagen decorativa, vista en Defensa.com

La aplicación de la inteligencia artificial (IA) a la carrera de armamentos no es un hecho nuevo aunque ha adquirido una dimensión que merece atención como todos los demás ámbitos de la informática para fines militares. Desde hace medio siglo el concepto se utiliza en relación con el software.

También las armas inteligentes aparecieron en el siglo pasado. Ya entonces existían, por ejemplo, el guiado de misiles sin intervención humana o, en el caso más extremo, la llamada Mano Muerta, que puede dar la orden de un ataque nuclear de represalia si considera que las personas que lo controlan ya han fallecido.

Las últimas décadas han producido en avance geométrico de la aplicación de la IA a los sistemas de armamentos. Según el SIPRI, no se trata de una tecnología en si misma sino de capacidades de aplicación militar que hace a los armamentos potencialmente más eficientes, más baratos, mas compactos y más autónomos.

Los más conocidos son los drones. También la detección y análisis de posibles amenazas. La IA tiene hoy la capacidad no solo de evaluar la situación en el campo de batalla sino de hasta predecir el futuro basándose en las acciones del enemigo e incluso tomar una decisiones militares por sí misma.

Sobre la Declaración de Bletchley

La Declaración de Bletchley sobre la IA es un documento firmado por 29 países y organizaciones internacionales, incluyendo a Reino Unido, Estados Unidos, la Unión Europea y la ONU. El documento que establece un conjunto de principios para el desarrollo y la aplicación de la inteligencia artificial (IA), y fue firmado el 1 de noviembre de 2023, en una cumbre celebrada en Bletchley Park, Inglaterra, el lugar donde se desarrolló el primer descifrador de códigos Enigma durante la Segunda Guerra Mundial.

La declaración ha sido elogiada por su énfasis en la cooperación internacional, la transparencia y la responsabilidad. También se ha destacado su enfoque en los riesgos de la IA de vanguardia, que son los sistemas que aún están en desarrollo pero que tienen el potencial de causar daños significativos.

La declaración reconoce el potencial de la IA para mejorar nuestras vidas en muchos aspectos, pero también alerta sobre los posibles riesgos que conlleva su desarrollo y uso. 

Entre los riesgos que se identifican se encuentran:

• El uso de la IA para crear armas autónomas, que podrían causar daños indiscriminados.
• El uso de la IA para difundir información errónea o propaganda, que podría socavar la democracia y la estabilidad social.
• El uso de la IA para discriminar a las personas por su raza, género, religión u otras características.

En la declaración los firmantes se comprometen a trabajar juntos para abordar estos riesgos y asegurar que la IA se desarrolle y utilice de manera segura y responsable. Para ello, los países firmantes se comprometen a:

• Promover la transparencia y la responsabilidad en el desarrollo y uso de la IA.
• Desarrollar normas y principios internacionales para la IA.
• Invertir en la investigación y el desarrollo de la IA ética.

En general, la Declaración de Bletchley ha sido recibida con una respuesta positiva por parte de la comunidad internacional. Se considera que es un paso importante para asegurar que la IA se desarrolle y utilice de manera responsable y segura.

Los problemas y los gastos del F-35B Lightning II en la mira

Estaba destinado a ser el caza más avanzado de la historia, pero parece que no es tan así, el F-35 Lightning II, es un avión tan tecnológicamente avanzado como problemático. Años de demoras, sobrecostos y problemas técnicos con el F-35 han marcado el historial del caza furtivo.

Un F-35B Lightning II del Cuerpo de Marines de EE. UU. adjunto al Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 211, embarcado a bordo del portaaviones de la Royal Navy HMS Queen Elizabeth (R08). Foto del Cuerpo de Marines por el Sargento. John Tetrault, vista en Flickr

 

El "incidente" de la semana pasada, y que nos ocupa en una serie de post, ocurrió con un USMC F-35B Lightning II de la base de Charleston, Carolina del Sur, que pertenece al Escuadrón de Entrenamiento de Ataque de Cazas de los Marines (VMFAT) 501, y que forma parte de la 2.ª Ala de los Marines, lamentablemente éste hacho suma a los múltiples contratiempos con el proyecto de defensa aérea más caro de Estados Unidos.

El programa Joint Strike Fighter del F-35 es el programa de sistemas de armas más caro del Departamento de Defensa, con estimaciones de que costará casi 1,7 billones de dólares comprar, operar y mantener las aeronaves y los sistemas durante su vida útil, según informó la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno estadounidense en un informe publicado en mayo.

Otra mala noticia surge de un nuevo informe en medio de la polémica por el incidente del F-35B. El informe para la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO). señala que los cazas F-35 norteamericanos solo están aptos para misiones el 55% del tiempo que deberían.

Entre todo lo que se señaló respecto al "incidente" en cuestión, se destaca que "expertos en tecnología militar sugieren que la desaparición podría deberse a algún fallo en el diseño del avión o a la activación del piloto automático post-eyección". La función de autoeyección de la versión del Cuerpo de Marines está en la mira de las investigaciones.

La función de autoeyección del F-35B es un sistema que utiliza sensores para detectar una situación de emergencia y eyectar automáticamente al piloto. Este sistema ha sido criticado por su falta de fiabilidad y su potencial para activarse de forma innecesaria.

Los interrogantes sobre el incidente del caza F-35B

Como se informó oportunamente el domingo se perdió de un costoso Lockheed Martin F-35B Lightning II perteneciente a la Marina de Estados Unidos.

Según trascendió en los medios de prensa, de manera extraoficial un funcionario del Cuerpo de Marines informó que un piloto del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estaba volando un F-35B el domingo cuando experimentó una falla y fue “forzado a eyectarse” a una altitud de aproximadamente 300 metros y a menos de 2 kilómetros al norte del Aeropuerto Internacional de Charleston, en una zona poblada. El piloto aterrizó con su paracaídas en el jardín de una casa, pero el caza furtivo siguió volando.

Visto en YouTube vía Military Forces. Se puede configurar la traducción automática de los subtítulos

Muchas preguntas rodean al "incidente", incluida la forma en que el caza furtivo sin piloto voló de 50 a 60 millas a baja altitud hasta estrellarse.

"El lunes se confirma que son los restos de un F-35 que desapareció el domingo después de un "error" o "mal funcionamiento" reportado" en el que el piloto del avión fue expulsado de la nave, según un funcionario del Cuerpo de Marines" (ABC News).

Tras encontrarse los restos del avión, "un funcionario del Cuerpo de Marines dijo que no podía proporcionar ningún detalle adicional sobre por qué tardó tanto en encontrar el avión, citando la investigación en curso. Jeremy Huggins, portavoz de la Base Conjunta Charleston, dijo a NBC News que el avión volaba en modo piloto automático cuando el piloto fue expulsado del avión. Una vez que se localizó, se envió un equipo del Cuerpo de Marines para asegurar los restos y se envió al sitio un segundo equipo, uno que realiza investigaciones de accidente de aviación" (ABC News).

El misterio del Lockheed Martin F-35 Lightning II

Desde el domingo es noticia la pérdida de un costoso Lockheed Martin F-35B Lightning II perteneciente a la Marina de Estados Unidos. Se trata de un F-35B, que solo lo utiliza la Infantería de Marina.

Un piloto de la Infantería de Marina se eyectó de forma segura de un F-35B después de un "mishap" durante un vuelo de entrenamiento fuera de MCAS Beaufort, North Charleston, Carolina del Sur, el domingo, lo que dio inicio a la búsqueda de la aeronave desaparecida. "El ejército de Estados Unidos dijo la noche del lunes que los buscadores habían encontrado los restos de un jet F-35B en Carolina del Sur, un día después de que la infantería de marina inexplicablemente perdió el rastro de la aeronave" (TNYT).

A U.S. Air Force F-35A Lightning II Joint Strike Fighter. U.S. Air Force photo by Master Sgt. Donald R. Allen. Visto en Wikipedia

“El contratiempo está actualmente bajo investigación, y no podemos proporcionar detalles adicionales para preservar la integridad del proceso de investigación” dijo el Cuerpo de Marines en un comunicado de prensa el lunes por la noche.

El Lockheed Martin F-35 Lightning II (rayo II) es un avión de combate polivalente de quinta generación, monoplaza y con capacidad furtiva, desarrollado bajo el programa Joint Strike Fighter para reemplazar al F-16, A-10, F/A-18 y al AV-8B en misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea. Este avión fue diseñado en tres versiones distintas: el F-35A para despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F-35B capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL) y el F-35C que es una variante naval capaz de operar en portaaviones.

El avión STOVL F-35B está diseñado para reemplazar los F/A-18 Hornet del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, los AV-8 Harrier del Cuerpo de Marines y de la Marina de Italia y los Harrier GR.7/GR.9 de la Real Fuerza Aérea y la Marina Real británica. El F-35B es similar en tamaño al F-35A de la Fuerza Aérea estadounidense, sin embargo carecen del cañón automático, que es opcional y debe ser transportado externamente en un contenedor bajo el fuselaje, ya que su lugar tras la cabina del piloto está ocupado en el F-35B por el impulsor vertical.

Beneficios del uso de la IA en la industria de la defensa y seguridad

Ante la pregunta: ¿por qué el uso de la inteligencia artificial en la industria de la defensa y seguridad impulsa el desarrollo de tecnologías que mejoran la calidad de vida de los ciudadanos?

La respuesta:

Imagen: Captura de pantalla del vídeo de Netflix, Unknown: Killer Robots (2023).

La inteligencia artificial (IA) está revolucionando la forma en que se llevan a cabo las operaciones de seguridad y defensa en todo el mundo. Los usos de la IA en la industria de la defensa pueden variar desde sistemas autónomos de vigilancia y reconocimiento hasta herramientas avanzadas de análisis de datos. Aunque los beneficios directos de la IA en defensa pueden ser evidentes, hay varias formas indirectas en que estas tecnologías de defensa también pueden mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Aquí hay algunos aspectos importantes a considerar:

Tecnologías Civiles de Doble Uso: Muchas de las tecnologías que inicialmente se desarrollaron para fines militares, de defensa, y de seguridad han encontrado aplicaciones en la vida civil, lo que ha contribuido a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Por ejemplo, el internet y el GPS, que se desarrollaron originalmente con fines de defensa, se han convertido en parte integral de la vida cotidiana. Del mismo modo, la IA desarrollada para la defensa y seguridad pueden encontrar aplicaciones en áreas que benefician directamente a los ciudadanos. Los algoritmos de aprendizaje automático utilizados para el análisis de imágenes de satélite pueden usarse en meteorología para predecir desastres naturales, en agricultura para mejorar los rendimientos de los cultivos, o en la medicina para el diagnóstico de enfermedades.

Prevención de Conflictos y Seguridad: Los sistemas de IA pueden analizar grandes cantidades de datos para identificar patrones y tendencias que pueden indicar amenazas potenciales para la seguridad. Esto puede permitir una respuesta más rápida y eficiente a las amenazas, ayudando a prevenir conflictos o reducir su gravedad. Además, el uso de IA en la defensa puede disuadir a posibles agresores, contribuyendo a mantener la paz y la seguridad. Todo esto conduce a una mayor estabilidad y a un ambiente más seguro para los ciudadanos.

El aprendizaje automático en la ciberseguridad. La ciberseguridad con IA con el apoyo del aprendizaje automático está destinada a ser una herramienta potente en el futuro. Ya está ayudando a los analistas de operaciones de seguridad con pocos recursos a anticiparse a las amenazas. Al mejorar la velocidad y la precisión de la detección de amenazas y la respuesta, la IA puede ayudar a reducir el impacto de los ciberataques. La IA también puede ayudar a mejorar la eficiencia de las operaciones de ciberseguridad, liberando tiempo y recursos valiosos para otras tareas.